QUIENES SOMOS


remanufactura de equipos

S IR INGENIERIA es una empresa que integra las áreas de ingeniería civil, eléctrica, mecánica e instrumentación requeridas por las empresas del sector de almacenamiento y distribución de hidrocarburos con una experiencia de más de 10 años.

S omos un equipo multidisciplinario con valores y principios que permiten comprometernos en pro de la eficacia y el desarrollo sostenible de los proyectos a beneficio de nuestros clientes, la sociedad y el medio ambiente, estableciendo relaciones duraderas basadas en la confianza.

SERVICIOS PRINCIPALES

  1. OBRA CIVIL
  2. CAMBIO DE TUBERÍA, REMOCIÓN DE TANQUES, ADECUACIONES GENERALES
  3. INSTALACIÓN DE REDES ELÉCTRICAS
  4. SISTEMA DE AFORO ELECTRÓNICO
  5. PRUEBAS DE HERMETICIDAD
  6. LAVADO INTERNO DE TANQUES
  7. ENTERRAMIENTO DE TANQUES
  8. DESGASIFICACIÓN DE TANQUES ENTERRADOS
  9. CAMBIO DE IMAGEN A EDS
  10. INSTALACIÓN DE TANQUES ENTERRADOS

SERVICIOS

Remanufactura de equipos
remanufactura de equipos

Realizamos remanufactura de equipos dispensadores, regresándolos a las mejores condiciones de operación después de cualquier accidente y con 12 meses de garantía.

Aforo laser 3D
remanufactura de equipos

Calibex 3D es el sistema implementado por S.I.R dotado de tecnología vanguardista con patente mundial en el 2009, el scanner del sistema realiza tres mediciones dimensionales para poder obtener una calibración muy precisa del tanque.Los equipos cuentan con certificado ATEX

Beneficios

No afecta volumen de ventas, La exploración del laser dentro del tanque se realiza en 30 minutos, por lo cual el impacto en la parada de venta es mínima acomparación de un método Re-Fuller.

No se requiere desocupar el tanque por completo, reduciendo el tiempo muerto de operación mientras es desocupado. No se requiere combustible, por locual NO debe sobrepedir combustible para llenar el tanque y tampoco requiere carrotanque durante el procedimiento, liberándolo de costos de standby de vehículos.

  1. Encuentra todas las dimensiones del interior del tanque como puntos espacial es en 3D.
  2. Halla la inclinación del tanque
  3. Halla la posición y dirección del tanque
  4. Halla el diámetro del tanque,(R)
  5. Halla el diámetro del fondo del tanque, (Rd)
  6. Realiza un modelo matemático del tanque, (f(x))
  7. Generalos datos de calibración através del modelo3D y de unos sofisticados algoritmos matemáticos.
Lavado interno de tanques
remanufactura de equipos

El desarrollo de nuevos Biocombustibles extreman la limpieza y la confiabilidad del estado de los tanques de almacenamiento, y para ello aplicamos métodos que garantizan periódicamente su limpieza interna.

El lavado de tanques y extracción de borras se realiza con todas las medidas de seguridad y con equipos de alta precisión. a prueba de explosión. Reduce los procesos corrosivos en los tanques de acero, igualmente se reducen los riesgos de separación de fases en la gasolina con etanol.

Se presta el servicio adicional de disposición ambiental de las borras extraídas y se entrega el correspondiente certificado para documentar a la autoridad ambiental.

Descripción del proceso

Realizar el lavado y extracción de borras a tanques de almacenamiento de combustible, dejándolo libre de borra y aguas hidrocarburadas, con equipos especiales a prueba de explosión.

Frecuencia

  • Cada 6 meses para tanques de acero y Fibra de Vidrio
  • Anual para tanques en fibra de vidrio
Venta de repuestos
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Obras civiles en estaciones de servicio
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Ofrecemos servicios de construcción de Estaciones de Servicio utilizando la ingeniería requerida para cualquiera de las opciones, ya sea Gasolina, Gas o Centros de Lubricación. Nuestros trabajos están enfocados al mejoramiento, reparación e instalación de sistemas de almacenamiento de combustible, sistemas de depósito, obras civiles y todo lo relacionado con la industria petrolera y sus derivados, ceñidos a las normas internacionales de seguridad y calidad.

Sistema de aforo electrónico
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Descripción del proceso

  1. El tanque a intervenir debe estar vacío para empezar el proceso de rellenado (REFULLER).
  2. La EDS debe contar con un carro-tanque que contenga mínimo el 80% de la capacidad del tanque ha ser aforado, antes de empezar el procedimiento.
  3. El combustible pasa a través de unidades de medidas las cuales son calibradas por medio de un calibrador volumétrico certificado, el fluido es convertido a volumen por la unidades de desplazamiento positivó C++ GILBARCO.
  4. En el tanque a través de la sonda magnetoestrictiva y consola TLS350 VEEDER ROOT se mide el nivel del combustible que esta ingresando al tanque.
  5. Estas dos variables son adquiridos por el software en tiempo real y una vez terminado el proceso, los datos son compilados, generando los archivos de la tabla de aforo.

SISTEMA DE AFORO ELECTRONICO


El proceso de aforo es un rellenado del tanque de combustible que se realiza a través de un sistema electrónico que utiliza una sonda con sensor magnetoestrictivo con una precisión de 0.001m, marca VEEDER ROOT, para determinar el nivel del fluido dentro del tanque, y con dos unidades de medida de desplazamiento positivo tipo “C” de GILBARCO, con una precisión mínima garantizada del 99.74%, cuya medida es leída y digitalizada por el sistema.

Toda la información es conciliada y sincronizada por un software que tabula y crea una hoja de cálculo con la tabla de aforo expresada en milímetros.

Pruebas de hermeticidad
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La prueba de hermeticidad es un proceso por el cual se verifica las condiciones físicas de un tanque y sus conexiones, asegurando que los tanques de almacenamiento y líneas de conducción no tengan fisuras o perforaciones en su estructura.
Este proceso evidencia la no salida de gases o la formación de atmosferas explosivas así como la no entrada y salida de líquidos en el sistema de almacenamiento de combustible.

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